芜湖经济技术开发区是我市最早的开发区,创建于1990年,1993年国务院正式批准为国家级开发区,成为我省第一个国家级经济技术开发区。
开发区在风雨中诞生
上世纪八十年代由于全国经济过热,至九十年代初,我国国民经济进入新一轮宏观调控时期,而各地开发区的建设更在国家严格调控范围之内,全国各地许多开发区纷纷下马。在这样的大环境下,芜湖市委市政府顶着压力做出了一系列超前的决策:自办经济技术开发区;力争使芜湖港对外轮开放;争取国家批准芜湖为沿江开放城市。1990年9月,经过一系列的前期准备,芜湖经济技开发区终于决定破土动工。
可是由于上述原因,原先准备为开发区剪彩的上级领导未能来芜湖。开发区是上还是下?时任芜湖市委书记的金庭柏果断拍板:开发区上马,一切后果自己承担!开工的那一天,芜湖风雨交加,金庭柏为开发区开工建设剪了彩,他感慨地说:“开发区是在风雨中诞生的,也会在风雨中发展壮大。”18年后的今天,当我们回首开发区诞生、发展、壮大的历史时,不能不钦佩当时芜湖市领导的果敢和胆识。令人欣慰的是,这种为民办事、敢作敢为、敢为人先的精神和作风,在随后的芜湖历任领导中继续传递着、光大着。
1993年4月,芜湖经济技术开发区终于被国务院批准为国家级经济技术开发区,它不仅是全省首个国家级经济技术开发区,也是整个中西部地区非省会城市中的第一个国家级开发区。1993年6月3日,安徽省政府在芜湖隆重举行芜湖经济技术开发区挂牌仪式,中央、省、市各级领导同志前来参加大会,时任中共中央政治局常委、全国政协主席李瑞环为芜湖开发区揭牌。风雨之后,终于见得彩虹!
三大支柱产业已经形成
到2007年底,经济技术开发区工商注册企业总投资513亿元人民币,引进17家全球500强企业、21家国内上市公司和一批国内外著名企业进区投资,建成投产工业企业350家,其中三资企业120家,形成了特色鲜明、具有较强竞争力的汽车及其零部件、电子电器、新材料三个主导产业。
汽车及零部件产业方面,奇瑞汽车以自主创新为中心,规模实力不断增强,核心竞争力日益提升,已形成65万辆整车、40万台发动机、30万台变速箱的生产能力。关键汽车零部件生产能力快速扩张,美国江森、德尔福等一批国内外著名汽车零部件企业纷纷进区投资发展,区内汽车零部件生产企业达100家以上,其中规模以上企业50多家。
电子电器产业方面,日立、美的、志高等三家国际、国内空调生产企业进区发展,年产超过600万套,40多家空调配套企业就近发展,形成了比较完整的产业链;微电机生产能力超过3000万台,是国内最大的微电机生产基地;冰箱压缩机生产能力达到800万套;洗碗机等日用家电项目正在推进实施中;总投资1亿美元的台达电子项目正在建设,建成后年产值将达到100亿元。
新材料产业方面,海螺型材、华亚塑胶、可耐福石膏板等都是国内同行业中规模最大、品质最好、市场美誉度最高的企业;鑫科新材料公司、安徽楚江投资集团都是国内铜基材料行业中的领军企业,到“十一五”末,两家企业产值都将达到100亿元。
2007年,开发区实现地区生产总值158.8亿元;实现工业总产值653.6亿元,实际利用外资2.6亿美元;完成固定资产投资62.6亿元;实现财政收入38.7亿元。
今年以来,开发区各项经济指标继续保持快速发展势头。1-5月份规模以上企业实现总产值264.7亿元,完成进出口总额5.44亿美元,实际利用外资2.02亿美元,实际利用内资16.7亿元,完成固定资产投资28.8亿元。
工业园区撑起芜湖经济一片天芜湖经济技术开发区经过十多年的开发建设,已发展成为我市对外开放的窗口,招商引资的重要载体,先进制造业的先行区,重要的产业集聚地,区域经济发展的推进器和工业化、城镇化进程的加速器,吸纳就业的重要场所。至2007年末,芜湖经济技术开发区规模以上工业产值已占全市的60%,占据了全市经济的半壁江山。
尤其令人振奋的是,经过十多年的发展,我市工业园区建设已形成了国家级、省级、市级等多层次、互补性的园区发展格局。除芜湖经济技术开发区这只“领头羊”外,我市已建成芜湖长江大桥经济开发区、芜湖高新技术产业园区、芜湖鸠江经济开发区、芜湖机械工业园区、芜湖绿色食品经济开发区和南陵工业园区等省级开发区,此外,还有芜湖旅游商品经济园区、芜湖生物药业科技园、芜湖纺织工业园、芜湖汽车部件工业园、芜湖电器部件工业园和芜湖融汇科技产业园等一批市级工业园区。园区经济已真正成为芜湖经济的发动机。